（一）协同推进车网互动焦点技术攻关
加大动力电池要害技术攻关，在不明显增加本钱基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上，攻克高频度双向充放电工况下的电池宁静防控技术 。研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备，研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站要害技术，攻克海量漫衍式车网互动资源精准预测和聚合调控技术 。增强车网互动信息交互与信息宁静要害技术研究，构建“车—桩—网”全链条智能高效互动与协同宁静防控技术体系，实现“即插即充（放）”智能便捷交互，同时确保信息宁静和电网运行宁静 。
（二）加速建立车网互动标准体系
加速制修订车网互动相关国家和行业标准，优先完成有序充电场景下的交互接口、通信协议、功率调理、预约充电和车辆叫醒等要害技术标准制修订；力争在2025年底前完成双向充放电场景下的充放电设备和车辆技术规范、车桩通信、并网运行、双向计量、充放电宁静防护、信息宁静等要害技术标准的制修订 。同步完善标准配套检测认证体系，推动在车辆生产准入以及充电桩生产、报装、验收等环节落实智能有序充电标准要求 �；尤氤低ザ煊虻墓时曜枷嘀�，提升中国标准的国际影响力 。
（三）优化完善配套电价和市场机制
勉励针对居民个人桩等负荷可引导性强的充电设施制定独立的峰谷分时电价政策，并围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差别化的价格体系，力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用，进一步引发种种充换电设施灵活调理潜力 。研究探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制 。建立健全车网互动资源聚合加入需求侧治理以及市场交易机制，优化完善辅助效劳机制，富厚交易品种，扩大加入规模，提高车网互动资源加入需求响应的频次和规模，探索种种充换电设施作为灵活性资源聚合加入现货市场、绿证交易、碳交易的实施路径 。勉励双向充放电设施、储充/光储充一体站、换电站等通过资源聚合加入电力市场试点示范，验证双向充放电资源的等效储能潜力 。
