政府引导 ，市场加入 ，多方协同。增强车网互动顶层设计 ，坚持系统看法 ，从社会整体效益的高度进行统策划划。通过营造良好市场情况和立异市场机制 ，充分调动工业链各方积极性 ，建立切合市场纪律、多方相助共赢的系统化推进机制。
积极探索 ，适度超前 ，有序建设。结合各省市新能源汽车推广与电力市场革新进展 ，积极探索兼顾多方利益的车网互动业务场景和商业模式 ，面向差别场景需求 ，凭据适度超前的原则 ，因地制宜、分类实施、有序推进车网互动生态建设。
勉励立异 ，统一标准 ，包管宁静。推动要害技术和焦点装备攻关 ，强化企业立异主体作用 ，以立异引领生长。加速推动标准制修订事情 ，引领行业协同规范生长。建立健全配套监管步伐 ，完善测试认证、系统接入、聚合调控等环节配套治理机制 ，包管车网互动场景下电网运行宁静。
到2025年 ，我国车网互动技术标准体系开端建成 ，充电峰谷电价机制全面实施并连续优化 ，市场机制建设取得重要进展 ，加大力度开展车网互动试点示范 ，力争加入试点示范的都会2025年全年充电电量60%以上集中在低谷时段、私人充电桩充电电量80%以上集中在低谷时段 ，新能源汽车作为移动式电化学储能资源的潜力通过试点示范获得开端验证。
到2030年 ，我国车网互动技术标准体系基本建成 ，市场机制越发完善 ，车网互动实现规�；τ� ，智能有序充电全面推广 ，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分 ，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调理能力。
